На Tripartite Forum 2026 в Токио более 85 представителей судовладельцев, судостроителей и классификационных обществ обсуждали правила для следующего поколения судов. В работе участвовал генеральный секретарь Международной палаты судоходства Томас Казакос, ранее три десятилетия работавший в Кипрской палате судоходства. Центральными темами стали декарбонизация, безопасность новых видов топлива, цифровизация и предсказуемость требований IMO. Практическим результатом стали два добровольных формата обмена данными: Operational Vessel Data стандартизирует операционные показатели и расход топлива, а Vessel Emissions Reporting — сведения о выбросах и статусе их проверки. Первичная публикация BIMCO подтверждает выпуск версий OVD и VER 1.0 и объясняет, что они должны сократить повторный ввод одних и тех же данных для разных систем. Новые форматы не создают юридических обязанностей, но Bureau Veritas уже применяет OVD для сбора данных о выбросах, а RINA готовит интеграцию. Для кипрского судоходного сектора это прикладной шаг к совместимости отчётности, пока IMO продолжает формировать глобальные правила сокращения выбросов.